商品解説

電車（車両・鉄道・機関車）

※こちらの商品はメーカーからの出荷が減数となった場合は必要な商品数を確保できず、
　　ご予約いただいてもご購入いただけない場合がございます。予めご了承ください。

●最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を再生産いたします。
空気力学的に優れ、鋭くダイナミックなフォルムが特徴的な500系は、平成9年(1997)から東海道・山陽新幹線で300km/hの営業運転が開始され、平成22年(2010)3月まで東京～博多間を4時間台で結んで活躍しました。
以降は8両編成への短縮化改造が行われ、山陽新幹線内の「こだま」として運行されていますが、令和9年(2027)に引退することが発表されました。

◆今なお高い人気を誇る500系新幹線を「のぞみ」として活躍した全盛期の仕様で再生産いたします。
923形3000番台<ドクターイエロー>や300系新幹線「のぞみ」などと合わせて、2000年代頃の東海道・山陽新幹線をお楽しみください。

●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。
列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。
KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。

①エアロストリーム形の先頭部や断面などが特徴の車体形状を余すところなく再現
②博多総合車両所所属のW4編成を製品化
③屋根上の滑り止めを形状で表現
④号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現
⑤特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現
⑥新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)。ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用)
⑦中間連結部はいずれもKATOダイヤフラムカプラー(貫通ホロ連結式伸縮カプラー)を採用
⑧動力ユニットは定評あるGM-5モーターを採用。安定した走行が可能
⑨行先表示シール付属。平成15年(2003)10月以降に設定された自由席表示を再現可能

●旅するNゲージ
①製品内容:先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個
②500系新幹線「のぞみ」内容:1号車521-4、ヘッドライト/テールライト点灯

・付属品(各セットとも):行先表示シール