商品解説

鉄道模型 ( Nゲージ・蒸気機関車 )

主な特長
● C57 4次形
・C57では最後の製造となった4次形。
先端上部を斜めにカットしたデフレクターや、密閉式運転台、船底形テンダーにベアリング軸受けのテンダー台車など、後のC61・C62に続く均整の取れた、3次形までとは一味違うスタイルを再現。
・走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。
もちろんフライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。
・前部ヘッドライトはもちろん点灯。
テンダーのライトはダミー。
・ナンバープレートは選択式。
蒸機末期まで活躍した宮崎機関区所属車を中心に、192・195・196・199を選出。
・テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。
KATOナックルカプラーが交換用に付属。
・先頭部用に重連用カプラー、重連用ナックルカプラーが付属。
重連運転やバック運転に対応。
様々なシーンを再現。

好評を頂いているフルリニューアルされたKATOの蒸気機関車シリーズに、満を持してC57 1次形の登場です。
C57は準幹線用旅客牽引機として昭和12年(1937)から製造を開始し、総数201両が量産されました。
スマートなスタイルを持つ完成度の高い外観から高い人気を誇り、その優美な印象により“貴婦人”の愛称で親しまれています。

※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。

（KATO ウェブサイトより）