商品解説

鉄道模型 ( Nゲージ・電気機関車 )

EF65 1000は、EF65形の高速客貨両用として昭和44年（1969）に登場し、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で活躍する日本を代表する機関車です。
KATOは、東海道・山陽本線を走破し、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こしたブルートレイン牽引機、東京機関区の高速客貨両用のEF65 1000 後期形を製品化いたしました。

主な特長
・EF65 500（P形:品番3060-1）に準じた完全リニューアル製品
・昭和53年(1978)頃、東京機関区所属の7次車をプロトタイプに製品化
・選択式ナンバープレート（1093・1095・1100・1103)
・ クイックヘッドマークは「さくら」「みずほ」を付属。
※「富士」「はやぶさ」は客車基本セットに添付
・前面手すり・開放てこ・ホイッスル・1端側ジャンパ栓は別パーツにて装着済
・フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現
・室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、パワフルな走りをお楽しみいただけます。
・意外と短い車体長をリアルに再現
・EF65 500とは異なる台車の砂箱取付方向や、スカートの形状をリアルに再現
・ヘッドライト点灯
・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化
・スノープロウ非装備
・運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化）
・メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現。
・アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属

（KATO ウェブサイトより）