商品解説

ラジコン乗用車の組み立てキットです。

全長=520 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 五感が興奮､実感操縦 】
大型トラック･バスメーカーとして知られるスウェーデンのスカニア社｡
同社のフラッグシップであり､インターナショナル･トラック･オブ･ザ･イヤー2005を受賞したRシリーズの中で最強の620馬力V8エンジンを搭載した後2軸駆動モデル､R620 6×4ハイラインを再現した電動RCトラックです｡
スカニアならではの風格のあるスタイルを細部までリアルに再現｡
キャビンは実車と同様にチルトさせることができ､フロントグリル用ネットやSCANIAのロゴ用インレットマークが仕上がりを引き締めます｡
アルミ製チャンネル材をサイドに使用したフレームは､3速トランスミッション､金属製リーフスプリングとフリクションダンパーを使用したサスペンション､デフギヤを装備したリヤ2軸のアクスルなど組み立ての面白さも格別です｡
また､サイドパネルや燃料タンク､さらにヨーロッパ車の特徴ともなっている後輪をすっぽりカバーする実車と同じ構造のリヤフェンダーも見どころです｡
もちろん､別売のセミトレーラーとの連結も可能｡
堂々とした走りとスタイルがたっぷり楽しめるトレーラーヘッドです｡

【 音と光､車体振動をプラスして究極の実感を演出 】
車体に搭載されたマルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)が､トラックならではの様々なアクションに実感のサウンドを同調させ､車体振動を連動させて存在感を演出します｡
特にエンジン音は大排気量ディーゼルエンジンを搭載した実車の鼓動が音源｡
加えて､実車が発するほぼ全ての音を再現し､各種のライト点灯も送信機で操作できます｡

【 5タイプのセミトレーラー(別売)も用意 】
パネルバン､タンク､フラットベッド､ポールトレーラーなどの5タイプのセミトレーラーを用意(別売)｡
スカニア R620 ハイラインと連結させれば全長は1mもの長さになり､いっそうの迫力をかもし出します｡
またマルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)には､極低速走行を可能にしたスピードコントロールアンプを内蔵｡
セミトレーラーとの連結操作がしやすいのもポイントです｡

【 基本スペック 】
●全長520mm､全幅187mm､全高293mm 全備重量=約3.7kg(オプション除く)
●ホイールベース=237+103mm
●トレッド･前/後=156/138(ダブルタイヤトレッド)mm
●シャーシ形状=(アルミ+ポリカーボネート樹脂製)ラダーフレーム
●サスペンション=前後ともリーフリジッド
●キャスター角･前/後=0°/0°
●キャンバー角=前後とも 0°
●トー角=前後とも0°
●ダンパー=前後ともアルミダミーダンパー
●駆動方式=後輪2軸駆動
●トランスミッション=常時噛合い式3段変速(プロポ操作により変速)
●ギヤレシオ=1速 32.49:1､2速 17.76:1､3速 10.66:1
●デフギヤ方式=3ベベルデフ
●モーター=RS540標準
●タイヤ幅=前後とも22mm
●タイヤ径=前後とも83mm
●付属品:4ch送信機&受信機 サーボ×2､マルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)､7.2Vバッテリー1本&充電器
●送信機用単3形電池8本(別売)

・ヘッドライト
ヘッドライトは実車のディスチャージランプをイメージした独特の点灯と白色光が魅力｡
・テールライト
赤色LEDのテールライト､オレンジLEDのウインカーを装備｡
送信機の操作と連動したブレーキライト点灯も可能｡
・チルト機構
キャビンは実車と同様にチルト可能｡
上部にセットされたスピーカーから迫力あふれるサウンドを響かせます｡
・セミトレーラーを連結可能
車体後部には別売の各種セミトレーラーを連結するためのカプラーを装備｡
MFC-01により連結･切り離し音まで再現しています｡
・リヤ2軸構造
後2軸はそれぞれのアクスルにデフギヤを内蔵してスムーズなコーナリング性能を生みだします｡
・実車同様の3分割リヤフェンダー
ヨーロッパ車の特徴でもある､車輪を覆うリヤフェンダーも実車と同様の3分割構造を採用しました｡

情報は2009年04月21日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。

（タミヤ ウェブサイトより）