商品解説

プラスチック製 軍用車輌モデル 組み立てキット

1937年ドイツ陸軍は新たなオートバイの開発を要求しました。
要求性能は積載500ｋｇの状態でアウトバーンでの持続速度を時速80㎞、最高速度95㎞、また兵士の行軍に合わせた最低時速度4㎞と高いオフロード性能でした。
これに応えたのがＫ75とＲ75でしたが、評価後にＫ75が1940年正式採用されました。
その後1942年には陸軍の要請によってKS750との部品の標準化をはかることによりR75も生産に加わりました。
ドイツの軍用サイドカーは灼熱の北アフリカから極寒の東部戦線まで過酷な状況を戦争の終結までを戦い抜きました。

KS750の空冷水平対向2気筒OHV 751ccエンジンは26馬力を発揮、オフロード用を含めると8速トランスミッション（リバースギアも含む）を介して後輪とサイドカーの車輪も駆動させることが可能です。
エンジントルクもサイドカー用に設定させており重量物の牽引に使用されることもありました。
総生産台数は1941年から1945年までに約18,500台以上とされています。