商品解説

鉄道模型 ( Nゲージ・電車 )

E231系の通勤タイプとしては最長の15両編成で運用されているE231系常磐線は、平成14年（2002）に103系の置き換えとして登場しました。
10両と5両の2種の編成があり、10両編成の上野方を除く各先頭車に電気連結器を装備、車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためのウグイス色の帯が追加されています。
中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野～取手間及び成田線我孫子～成田間で活躍中です。
上野東京ライン開通後の現在は更に活躍の場を広げ、品川まで乗り入れるようになりました。
上野東京ラインへの乗り入れを行っている現在の運用に対応するため、行先表示の内容を見直しました。
また既製品とは異なる編成、車両番号を設定しているので合わせてお楽しみいただけるようになっています。

主な特長
●車両番号を変更。松戸車両センターの113・132編成で設定。
●前面窓に編成番号を追加。
●付属の行先表示シールを新規のものに変更。上野東京ラインへの乗り入れを行っている現行運用に対応した内容に変更。
●ストライプをより実車に近いイメージの色味に変更。
●前面窓から見える乗務員室の背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
●ヘッドライト・テールライト・行先表示点灯(クハE230-68以外は消灯スイッチ付)
●15両フル編成(10+5両)や10両編成(5+5両)が再現可能。先頭部(クハE230-68を除く)にKATOカプラー伸縮密連形（ボディマウント）を装備。

※ JR東日本商品化許諾申請中

（KATO ウェブサイトより）